STELLAR S2E Surfski tandem

Tandem per i professionisti del surfski

Start Kayak Stellar Surfski S2E Tandem

Il motore a vapore a due tempi

Stellar Surfski S2E Tandem

Questa è la macchina da corsa per un duo ben provato con una tecnica di pagaiata pulita - o per coloro che vogliono allenarsi per arrivarci.

Il Stellar S2E Tandem Surfski offre il massimo in termini di stabilità e velocità in questa classe ed è quindi uno dei surfski più veloci e stabili sul mercato. Il Stellar Elite Double (S2E) Surf Ski è quindi in grado di affrontare anche condizioni difficili sul mare.

Adatto a

Peso del canoista: 70-110 kg
Carico: 220 kg
Peso leggero: sì
Sottovento, allenamento, maratona, competizione, professionisti

costruzione

Layup Excel: 18 kg
Costruzione: laminato

opzioni

Layup Excel: 4.490,00 €
Pinna di controllo: 70 €
Timone di coda: 120 €

Dimensioni

Lunghezza: 750 cm
Larghezza: 48 cm

Le caratteristiche del tandem S2E in breve

Lo sci da surf tandem è l'ideale per questo

Questo tandem racer è uno sci da surf eccezionale: ideale come attrezzo da competizione e da allenamento per una coppia di canoisti ambiziosa o per l'allenamento in un club. Su richiesta possiamo ordinarlo come desiderato. Nel layup leggero Excel pesa solo 18 chili ed è lungo 750 cm!

Allenamento sulla tecnica di pagaiata

Ideale per l'allenamento avanzato nella tecnica della pagaiata pulita in coppia.

allenamento fisico

concorrenza

Questi punti rendono speciale il tandem S2E

Fai clic sulle +croci per ottenere maggiori informazioni.

Possibilità di controllo opzionale

L'S2E è dotato di timone sottopoppa. È possibile l'aggiunta del timone di coda Smart Track Ski.

Andersen Bailer

L'S2E è equipaggiato con l'Andersen Bailer.

Maniglia stabile

Maniglia per il trasporto in carbonio

Timone sottopoppa

L'S2E ha un timone sottopoppa da 8". In alternativa, sono disponibili anche timoni da 4" e 10".

Aumento nella zona anteriore

Nella parte anteriore del sedile, i lati sono rialzati in modo che meno acqua possa penetrare nella zona del sedile. Nella parte posteriore, le fiancate sono mantenute più basse per facilitare il rientro.